Processo de modernização e ampliação do terminal foi deflagrado a partir da transferência de outorga à Infraero, incrementada por meio de gestões da deputada federal Rosângela Reis. Investimentos totais previstos são de R$ 104 milhões.

Com a presença de inúmeras autoridades civis, militares e representantes da classe empresarial, o Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso, viveu um momento histórico nesta sexta-feira (17), com a solenidade de lançamento das obras de seis novos hangares que serão construídos por grupos concessionários da iniciativa privada.

A oficialização das autorizações de serviços reforça um ciclo consistente de investimentos e modernização da infraestrutura aeroportuária da região, que foi deflagrado a partir da transferência de outorga da administração e operação do aeroporto à Infraero, incrementada especialmente por meio de gestões do mandato da deputada federal Rosângela Reis.

Em fala durante a cerimônia, a parlamentar enfatizou que há anos atua na defesa da ampliação e preservação do aeroporto como vetor estratégico de desenvolvimento econômico. Entre as articulações mais relevantes, destacam-se as tratativas junto ao então ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, que deixou o cargo no final de março último, visando à transferência da gestão do Estado para a Infraero — medida considerada fundamental para garantir eficiência operacional e novos investimentos. Rosângela lembrou que o aeroporto vivia um momento muito delicado, com risco de fechamento, chegando a ter suas atividades temporariamente paralisadas. “A situação era ainda mais grave porque, em determinado instante, havia até mesmo incertezas quanto ao futuro da Infraero” — assinalou.

Amplitude dos benefícios

A deputada Rosângela Reis salientou que os novos hangares vão ser não apenas um importante elemento para proximidade, abrigo e manutenção de aeronaves, facilitação das interações comerciais dos empresários e transporte de carga, mas também fator de incremento do turismo e recurso para a salvação de vidas em situações emergenciais de saúde.

Ao todo, o projeto prevê 27 hangares, sendo esta etapa inicial composta por seis unidades. Em uma segunda fase, outros seis hangares serão implantados, consolidando o aeroporto como referência também para a aviação executiva.

Outro marco importante é o novo terminal de passageiros, que elevará a capacidade anual de 150 mil para 950 mil passageiros — um salto significativo que eleva o Vale do Aço para um novo patamar logístico e econômico. A estrutura a ser criada projeta a diversificação da cadeia de serviços, com geração de centenas de empregos diretos e indiretos na região.

Fatores de segurança

Com investimentos totais previstos de cerca de R$ 104 milhões em obras de modernização e ampliação, o aeroporto regional já teve os pavimentos das áreas de taxiamento, pouso e decolagem recuperados com processos de alta tecnologia. A pista conta com mais de 2.000 metros de extensão (para que se tenha uma ideia, outros importantes aeroportos do país estão abaixo desse padrão, como Santos Dumont-RJ, 1.323m; Ilhéus-BA, 1.577m; Navegantes-SC, 1.701m; Fernando de Noronha-PE, 1.845m, e Congonhas-SP, 1.940m). Ela foi servida inclusive de “grooving” (ranhuramento transversal feito para aumentar o atrito e evitar aquaplanagem quando há grande volume de chuva) e PAPI (Precision Approach Path Indicator), quatro luzes instaladas ao lado da pista que constituem um dos sistemas visuais mais importantes para orientar pilotos durante a aproximação e pouso.

Companhias aéreas

Esse diferencial técnico – lembrou Rosângela – já desperta o interesse de grandes companhias aéreas como Gol Linhas Aéreas, LATAM Airlines e Azul Linhas Aéreas, que estudam operar aeronaves de maior porte, como modelos Boeing, até o fim do ano.

Os hangares em construção, juntamente com o terminal atual, serão destinados à aviação executiva. Já o novo terminal, com cerca de 6.000 m², será implantado em área paralela, mais próxima ao novo viaduto e à rotatória da BR-458 – cuja reformulação está sendo pleiteada pelo prefeito do município anfitrião, Bruno Moratto –, ampliando o acesso e a integração logística.

381 e contorno viário

Para a deputada Rosângela Reis, o momento simboliza mais do que obras: representa a consolidação de um projeto de desenvolvimento regional. “Estamos preparando o Vale do Aço para o futuro, com infraestrutura, geração de empregos e novas oportunidades. O aeroporto é uma porta de entrada para investimentos e crescimento”, destacou, acentuando ainda outras conquistas importantes que tiveram participação decisiva de seu mandato, como a retomada da duplicação da BR-381 a partir de Belo Horizonte e o processo de licitação para construção do contorno rodoviário de Timóteo.

Além de lideranças políticas – deputados, prefeitos, vices e vereadores –, entre outros compareceram à solenidade diretores da AEMDI (Associação das Empresas Estabelecidas no Distrito Industrial de Ipatinga), ARMVA (Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana do Vale do Aço), FIEMG (Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais) e o superintendente da Infraero, Rodrigo Araújo.